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价格止跌回升 动力煤近期或出现淡季不淡局面



http://www.lkport.com 2017-9-7 龙口港新闻网

  9月4日,最新一期CCTD秦皇岛动力煤价格整体上呈现止跌回升态势,分析师认为,在环保、安全检查等多因素影响下,煤炭供给并不宽松,动力煤近期或出现淡季不淡局面。

  价格止跌回升

  中国煤炭市场网数据显示,最新一期“CCTD秦皇岛动力煤价格”现货动力煤价格方面,CCTD5500大卡煤种报收于606元/吨,比上期价格下降了1元/吨;CCTD5000大卡煤种报收于557元/吨,比上期价格上涨了1元/吨;CCTD4500大卡煤种上涨了2元/吨,报495元/吨。

  最新一期环渤海动力煤指数显示,本期5500大卡煤种与5000大卡煤种价格止跌,与上期价格持平。

  百川资讯分析师谢耀文对中国证券报记者表示,近期煤炭市场的表现是供给不足所致。7月份以来,全国煤炭产量释放低迷。8月份,煤炭产量释放有限的局面并没有改观,旺季港口及电厂库存不增反降。目前下游六大电力集团存煤可用天数仅13天左右,全国电厂库存均不高。

  业内人士认为,近期国内海上煤炭运价快速反弹、广州港即将停止接卸进口煤炭和安全生产检查力度加大的刺激,也是促使环渤海地区现货动力煤价格止跌回升的主要原因。

  近期市场有消息传出,鉴于广州港接卸进口煤炭的总量将于9月份达到今年的上限水平,届时至今年底,该港将被暂停接卸进口煤炭业务。分析人士表示,这一措施是继暂停二类口岸接卸进口煤炭之后,再度对年内煤炭进口总量施压,预计后续其它进口煤炭接卸港口将采取相应的联动措施。

  或现淡季不淡

  谢耀文指出,9、10月份,电厂一般将会进行补库,若后期煤炭产量无法快速提升,煤价淡季下跌的一般行情将被打破,淡季不淡的局面或将出现。

  煤炭企业人士对中国证券报记者表示,目前全国动力煤库存已下降至绝对低位,且从目前的供需形势预判,叠加十九大前后煤矿安检升级、9月底之后环渤海停止汽运煤的影响,9月-11月或难实现有效的淡季累积库存,本轮港口动力煤现货价格或已见底回升,期货预期价格可能提前拉涨。

  在安全生产和环保政策的约束,以及“煤管票”管制等一些制约供给的因素影响下,业内人士普遍预期,短期内煤炭产能和产量增加有限,动力煤市场的供求关系将保持相对平衡,甚至是“紧平衡”局面。且在7月份煤炭进口量已经减少的背景下,新的限制性措施将会进一步压减进口煤炭总量,增加对内贸煤炭的需求,从而对环渤海地区动力煤价格形成支撑。

  国家统计局数据显示,7月份,进口煤炭1946万吨,同比下降8.4%,进口量比6月份减少214万吨。
(中国证券报)



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